Jean-Pierre Monseré. Tras brillar con fuerza en el campo aficionado, el mítico equipo FLANDRIA le hace debutar en profesionales a finales de la temporada 1969, después de haber sido subcampeón del mundo amateur, y se anota, ni más ni menos, que el Giro de Lombardía (es segundo en meta, pero la descalificación de Karstens le adjudica la victoria). En 1970 su temporada de clásicas es muy buena para un debutante, haciendo top10 en la Het Volk, Roubaix, Flecha Valona y Lieja, entre otras y es seleccionado para representar a su país en el mundial de Inglaterra, en un gran equipo capitaneado por Merckx y con Godefroot como hombre más rápido en caso de llegada masiva, ya que el circuito es muy plano. Monseré y De Vlaeminck son los más jóvenes de la escuadra.
En la primera parte de la carrera ya se mete en un peligrosísimo grupo de siete ciclistas con 4 italianos (Motta, Dancelli, Gimondi y Santambrogio), que llegan a obtener 3' de ventaja. Bélgica reacciona a costa de mucho desgaste, ya que el día es muy ventoso. El duelo Bélgica-Italia continúa con un ataque de Gimondi, posiblemente el ciclista más fuerte aquel día, que hace que el pelotón no llegue compacto a la última vuelta, con varios ciclistas con una pequeña ventaja, entre ellos Monseré que demarra a unos 2 km de meta y logra llegar con escaso margen sobre Mortensen y Gimondi, que le acompañan en el pódium final. Curiosamente, el danés Leif Mortensen era quien le había privado del campeonato amateur el año anterior..
Con el maillot arcoíris inicia fulgurante la nueva temporada y vence la Vuelta a Andalucía, ganando dos etapas. Sin embargo, un fatídico 15 de marzo, preparando las clásicas belgas en una prueba menor es arrollado por un conductor que no se detiene en un cruce. La fractura de cráneo le provoca la muerte con solo 22 años.
