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jueves, 20 de abril de 2023

La Amstel: caminos, cruces y colinas

Mapa de la Amstel 2022

Si salimos de Maastricht hacia Valkenburg apenas tendremos que recorrer unos 10 km, pero si
eres ciclista profesional y te encuentras allí un domingo de abril, probablemente tardarás unas
6 horas porque irás a participar en la Amstel Gold Race.
En Limburgo, al sur de los Países Bajos, se disputa desde 1966 esta carrera patrocinada por la
importante industria cervecera que le da nombre. El recorrido es un auténtico laberinto por
carreteras de diferentes anchuras y firmes y que va buscando las pequeñas colinas (bergs) que ofrece
el paisaje para castigar las piernas. Cotas cortas y exigentes, unas 30 suelen programarse,
muchas de ellas se pasan en varias ocasiones. La más famosa es el Cauberg, prolongación de
las calles de Valkenburg (ciudad donde se han disputado varios mundiales de ruta). En muchas
ediciones la meta se instalaba en la cima, aunque ahora se tiende más a situarla dentro de la
localidad.
Para los aficionados lugareños, al margen de los problemas de tráfico que supondrá el evento,
el recorrido tan largo en tan poca superficie les permite contemplar el paso de los ciclistas en
numerosas ocasiones.
El rey de la prueba es el neerlandés Jan Raas, mejor clasicómano de su país de todos los tiempos, que en las décadas de los 70 y 80 consiguió 5 victorias.

Jan Raas ganador de la Amstel Gold Race en 1977, 78, 79, 80 y 82


 

lunes, 15 de agosto de 2022

Ti-Raleigh, la mítica locomotora rojinegra

 

                     Gerrie Knetemann encabeza la contrarreloj por equipos del Tour de 1978 (153 km)

Ti-Raleigh patrocinó durante nueve años un superequipo. Bajo la batuta del gran pistard Peter Post reunió a grandes rodadores, sobre todo neerlandeses y obtuvo ni más ni menos que 986 victorias. De paso también ganó un Tour con Zoetemelk, en una edición en la que se impuso en 12 etapas. Y es que contó con ciclistas capaces de ganar prácticamente cualquier carrera (Zoetemelk, Kuiper, Raas, Lubberding, Peeters, Knetemann, Van Vliet, Thaler, Winnen, Hoste, Thurau, Van der Velde, Karstens, Oosterbosch, Freuler...).

Nadie como ellos para preparar un sprint o disputar una crono por equipos.

El equipo se rompió por discrepancias entre Post, que era un director muy autoritario, y Jan Raas, una de sus máximas estrellas y su escisión provocó el nacimiento de dos nuevos equipos: el Panasonic y el Kwantum.