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martes, 25 de noviembre de 2025

Desgracias, decepciones y sorpresas en el Tour de 1935

 

                                                    Tampoco Maes estuvo exento de averías


El Tour de 1935 se presentaba con un potentísimo equipo francés con Antonin Magne, ganador de la edición anterior como gran favorito, otros dos vencedores: Leducq y Speicher, más el gran escalador René Vietto, Le Greves, Archambaud y por si fuera poco Charles Pelissier y Lapébie que corrían de forma independiente. Desgranges, a la vista del éxito de la primera contrarreloj individual del año anterior, programa 6 cronometradas (3 de ellas individuales)

Para oponerles resistencia el equipo belga tenía como jefe de filas a Felicien Vervaecke, pero en la primera etapa París-Lille, se impone Romain Maes y su liderato ya no cambiará en todo el Tour. Aunque pasa malos momentos en los Alpes, respaldado por su homónimo Sylvère Maes y el propio Vervaecke resiste las 21 etapas sin perder el amarillo en ningún momento, permitiéndose el lujo de ganar incluso el último día en París.

La fatídica etapa con final en Grenoble que supone el accidente que le cuesta la vida a Cepeda, también registra el atropello de Magne que le hace abandonar, mientras que otros como Vietto, aunque gana etapas ha perdido mucho tiempo. El equipo español integrado por Ezquerra, Trueba, Cañardo y Cardona entre otros, pasa desapercibido. De los cuatro citados solo el veterano Cardona acaba la carrera en el puesto 22.

En la clasificación final tras Maes se clasifica el italiano Ambrogio Morelli, que gana dos etapas, adornando así notoriamente su buen pero modesto palmarés, mientras que tercero es Vervaecke. El mejor francés es Speicher, sexto.

jueves, 9 de julio de 2020

Bahamontes y el helado


Tour de 1954- Col de Romeyère


Bahamontes debutaba en el Tour y salta en el primer puerto de la jornada, que les llevaba a Grenoble. Las versiones son contradictorias y no hay foto del momento  pero dice la leyenda que Fede llegó a la cima con 14' de ventaja y esperó al pelotón tomándose un helado. Él cuenta que se le habían roto dos radios y esperaba al coche, otros dicen que tenía miedo al descenso, algún periodista le tachó de soberbio. El caso es que en el puerto siguiente se volvió a escapar y coronó primero otra vez. Al "águila de Toledo" por aquel entonces solo le interesaba el premio de la montaña. Después agarró una "pájara" y perdió un montón de minutos. Fede, genio y figura.