Casos de dominio aplastante (por equipos)

 

                                                  Tres Visma en el pódium de la Vuelta 2023

En la Vuelta a España de 2023, Sepp Kuss, un excelente escalador y gregario de Vingegaard y Roglic, alcanzó el liderato. Con el desfallecimiento sufrido por Evenepoel, que le alejaba de cualquier posibilidad para la general, los únicos capacitados para robarle el maillot rojo eran sus compañeros de equipo y supuestos jefes de fila. Se especuló mucho si el equipo priorizaría a Vingegaard, teóricamente el más fuerte , o a Roglic, para seguir sumando triunfos en "su" Vuelta, pero ni el danés ni el esloveno le disputaron la carrera al norteamericano, que tanto ha trabajado para ellos en sus años de convivencia en el equipo.

No fue el primer caso de copo en un pódium, ni siquiera en la Vuelta. En 1966 el equipo KAS lo consiguió con Gabica, Vélez y Echevarría y además Momeñe, Uriona y A. Gómez del Moral fueron 5º, 6º y 7º. El equipo vasco tuvo unos años triunfales tanto en carreras nacionales como internacionales, sobre todo en las clasificaciones por equipos. Llegaron a imponerse (por escuadras, eso sí), en las clasificaciones de Vuelta, Giro y Tour en la misma temporada.

Hay que remontarse hasta 1909 en la séptima edición del Tour para ver algo parecido. El Alcyon (fabricante de bicicletas, automóviles y motocicletas) fue el patrocinador ciclista más importante durante bastante tiempo y aglutinaba a casi todas las figuras de la época. No extraña mucho pues, que en el citado 1909, Faber, Garrigou, Alavoine, Duboc y Van Hauwaert, todos del Alcyon fueran los cinco primeros de la general (además Trousselier fue 8º), aunque por aquellos tiempos las tácticas de equipo eran secundarias, primando los intereses individuales. Alcyon ganó 7 tours y se impuso en 102 etapas en sus participaciones.

Aunque han habido muchas dominaciones de equipos como Molteni, Ti-Raleig, Mapei, ONCE, Sky, UAE,... solo Alcyon, KAS y Visma han logrado acaparar un pódium en alguna grande.

                    

Equipos y sponsors

 

                                            De Vlaeminck con el mítico maillot del Brooklyn

Pues si, el Brooklyn era una marca de chicles y el Molteni de embutidos. No siempre los más grandes han estado patrocinados por multinacionales o grandes firmas.

Como es natural han predominado los fabricantes de bicicletas o de sus componentes. El Alcyon y el Atala fueron los dos primeros grandes equipos de la historia del ciclismo, aglutinando a las grandes figuras de principios del siglo XX, y nombres como Bianchi, Gitane, Mercier, Orbea, Campagnolo han sponsorizado durante muchas épocas a buenos equipos, y también se unieron marcas de automoción (Peugeot(*), Ford, Renault, Fiat...). Pero el abanico de anunciantes es curioso: refrescos y bebidas (Kas, Vini Caldirola, Buckler, La Casera...); juegos de azar (Lotto, La Française del Jeux); fundaciones (ONCE, Amore e Vita); países o regiones (UAEmirates, Astana, Euskadi, Flandria), etc.

Y otros tantos que hace falta buscarlos para saber que producto vendían: Castorama, Dormilón, Alfa Lum, Ti-Raleig, Gewiss... empresas que han sostenido a nuestro deporte.

(*) Peugeot en principio fabricaba bicicletas, los coches vinieron después

El equipo le ayudó a perder la Vuelta

 

                                                 Aru ataca a Dumoulin (Vuelta a España 2015)

La típica penúltima etapa de la Vuelta a España, en la sierra del Guadarrama, arranca con Tom Dumoulin como líder, que no ha mostrado ninguna fisura en las 19 etapas anteriores. Ha dominado en su terreno (la contrarreloj) e incluso en la montaña. Pero su equipo, el Giant-Alpecin es muy endeble y además comete un error imperdonable: en la escapada inicial no mete a ninguno de sus corredores, a pesar de que la integran 40 ciclistas, con componentes de todos los equipos excepto el suyo y eso que no ha registrado ningún abandono en sus filas.

Sus rivales le atacan una y otra vez en el alto de la Morcuera, hasta que consiguen descolgarle. Dumoulin les atrapa en primera instancia, pero tras un fuerte ataque de Fabio Aru, corona el puerto unos segundos por detrás. Los compañeros de Aru que iban por delante le esperan y tiran de él, mientras Dumoulin tiene que pedalear en solitario, ninguno de sus ocho compañeros va por delante y ya han quedadado rezagados hace tiempo. Realiza un gran esfuerzo y llega a estar a solo unos 10" de Aru, pero sin nadie que le ayude, se descolgará definitivamente. En meta habrá perdido el liderato e incluso el pódium, solo podrá ser sexto.

Rubén Plaza gana la etapa en una épica escapada en solitario de 114 km. Tras él, todos los favoritos, arropados por sus gregarios, excepto el holandés Dumoulin que pierde casi 4'.