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jueves, 11 de septiembre de 2025

Valetti, la precuela del fenómeno Coppi-Bartali

 

                                                         Valetti también fue parte de aquello


Giovanni Valetti era un año mayor que Bartali, era un gran rodador y sin ser un escalador puro podía mantener un fuerte ritmo en las subidas. El gran Gino ya se había anotado los giros de 1936 y 1937 y Valetti había sido 5º y 2º. Pero en 1938, Bartali, no solo por motivos deportivos concentró toda su preparación para mayor gloria de Italia en el Tour, que acabó ganando.

Valetti no desaprovechó la ocasión y no dio muchas opciones a sus rivales, llevándose la Corsa Rosa con cierta holgura, tras haberse impuesto también en el Tour de Suiza. Pero el año siguiente si estaba en la salida "Il Piadoso" y, sin embargo un pletórico Giovanni le derrotó.

El equipo Bianchi le fichó, pero a partir de 1940 empezó su rápido declive y apenas pudo ser 17º en el Giro. En ese 1940 el joven Fausto Coppi, en principio gregario de Bartali, se anotó su primer Giro y empezó la leyenda de la rivalidad ciclista más famosa de todos los tiempos.

Echando un ojo a los vencedores del Giro de Italia, desde 1936 hasta 1953, además del "Fraile Volador", del "Campionissimo" y del extraordinario Fiorenzo Magni, solo aparece el nombre de dos estrellas fugaces: Giovanni Valetti (1938 y 39) y Hugo Koblet (1950).

domingo, 25 de agosto de 2024

Luigi fue sincero

 

                                                Luigi Ganna, ganador del primer Giro de Italia 


Cuando un periodista preguntó a Ganna qué sentía, nada más finalizar la última etapa del Giro y proclamarse vencedor, éste le respondió . "Me quema el culo". Su respuesta no fue muy elegante, pero era fiel al esfuerzo que tuvo que realizar por mantener el liderato cuando debido a una avería, Carlo Galetti le distanció, aunque más tarde fue favorecido por un paso a nivel cerrado que obligó a detenerse a Carlo.

Luigi Ganna nació en 1883 y para ir a trabajar como albañil se servía de su bicicleta, recorriendo cada día más de 100 km entre ida y vuelta. Ganó varias carreras clandestinas y se animó a inscribirse en la primera edición del Giro de Lombardia, en 1905. Fue tercero y el equipo Bianchi lo fichó. Ya profesional, destacaba sobre todo en las montañas (subiendo y bajando), y con mal tiempo, y fue conocido com "Il re del fango". En 1908 acudió al Tour y tuvo una buena actuación, terminando en 5ª posición.

Lo mejor vino en 1909 en el que se impuso en la Milán-San Remo y tuvo el honor de proclamarse vencedor del primer Giro de Italia de la historia, con principio y final en Milán, que recorrió el país de la bota en 8 etapas con un total de 2447 km. La primera etapa, de 397 km con final en Bolonia fue ganada por Dario Beni. Ganna se impuso en 3 etapas.


lunes, 8 de noviembre de 2021

El apache que llegó a Europa antes que los escarabajos

 

                                                      Cochise durante "su hora" en México


El primer colombiano (*) que compitió en Europa no fue un escalador. Bastante antes de la irrupción de los escarabajos en los 80, Martín Emilio Rodríguez destacó sobre todo en la pista. Se convirtió en el "recordman" amateur de la hora con 47,566 km en 1970 (el absoluto lo ostentaba Ole Ritter con 48,653 km) y, siendo todavía aficionado fue campeón del mundo de persecución en 1971.

Pero no era solo un "pistard". En carretera ya acumulaba 4 vueltas a Colombia, anotándose 39 etapas, el clásico RCN, la Vuelta al Tachira y fue campeón de Colombia de ruta, y el Bianchi italiano lo fichó, convirtiéndose en uno de los principales coequipiers del gran Felice Gimondi con quien se impuso en el Trofeo Baracchi de 1973.

De niño quedó impresionado cuando en el cine vio "Flecha Rota" y su protagonista, el jefe indio apache Cochise, del que adquirió el apodo con el que fue conocido, hasta el punto de cambiar su nombre en el registro para llamarse Martín Emilio Cochise Rodríguez. 

(*) el primer profesional colombiano que compitió en Europa fue Giovanni Jiménez.