Primer sprint del Tour y a un gendarme que guarda la valla a pocos metros de meta se le ocurre hacer una fotografía aprovechando su ubicación privilegiada. Resultado desastroso, sobre todo para Laurent Jalabert (volando a la izquierda), Wilfried Nelissen (ya en el suelo), el propio gendarme (con camisa azul) y Fabio Fontanelli, entre otros.
Era la última etapa alpina. Tenía 254 km, unía Cuneo y Pinerolo con buena parte del recorrido en territorio francés. Debían escalarse Madeleine, Vars, Izoard, Montgenevre y Sestrieres. Adolfo Leoni era el líder con solo 1' sobre Coppi, que, a su vez, sacaba 10' a Bartali, su eterno rival. Todo indicaba que Leoni se descolgaría antes o después y Coppi solo debería vigilar a Bartali, pero Fausto iba a hacer seguramente, su mayor gesta deportiva.
A poco de comenzar la Madeleine ataca y se marcha en solitario, ¡ a falta de 194 km ! Ningún rival le volverá a ver. Corona Madeleine y Vars y la RAI interrumpe su programación para contar la epopeya. Los aficionados le esperan en las cunetas, le ven "flotar" en La Case Deserte y pasa con 9' de ventaja por el Izoard. Tras flanquear Montgenevre y Sestrieres, desciende hasta la meta en Pinerolo con 12' sobre Bartali. Ha empleado más de 9 horas en completar la etapa, más de 7 en solitario.
Se calcula que Fausto Coppi anduvo escapado unos 3000 km durante sus participaciones en el Giro.
"Un uomo solo è al comando; la sua maglia è biancoceleste; il suo nome è Fausto Coppi".
Mario Cipollini ostenta el record absoluto de victorias parciales en el Giro de Italia, con 42. Fue un ciclista tremendamente mediático, un "superstar" dentro y fuera del pelotón, un típico producto italiano del marketing que sabía vender y venderse. No obstante, esa áurea de estrella que poseía no le nubló la vista cuando rebasó en 2003 a Alfredo Binda que poseía 41 triunfos de etapa que databan de 70 años antes y le preguntaron por cómo se sentía al superar esta marca. "Súper Mario" contestó que se avergonzaba, porque no merecía ni limpiarle los zapatos al gran Binda.
Sea como fuere, aunque "solo" se tratara de un gran sprinter, marcó una época en el ciclismo italiano y mundial. El maillot arco iris que posee fue, por supuesto, en el mundial más plano que se recuerda.
En su primera carrera, solo para neófitos, quedó segundo, aunque luego se descubrió que el ganador ya había tomado parte en otra carrera. Fue una premonición.
A Henri Desgranges le encantaba verle escalar los puertos cuando en 1930 corrió su primer Tour. Por eso le invitaba a participar, aunque fuera sin equipo, como independiente. Coronaba los puertos en solitario pero era atrapado después por sus perseguidores. Desgranges inventó en 1933 el premio de la montaña y Vicente coronó en cabeza 16 de los puertos de aquella edición (Tormalet, Aubisque, Galibier, Vars, ...), adjudicándose el premio, pero... si nos atenemos al reglamento debería haber ganado el Tour.
Tras las etapas alpinas, en la jornada que llegaba a Niza, cinco ciclistas mal clasificados se escaparon. La ventaja iba aumentado escandalosamente ante el sesteo del pelotón y Trueba temió por el fuera de control y saltó del grupo, nadie le siguió. Llegó a Niza lejos de los escapados pero dentro del límite de tiempo establecido, no así el pelotón que llegó a más de 22'. Así pues solo 6 ciclistas deberían haber seguido en competición, pero la organización les repescó. A pesar de que anteriormente se había eliminado a otros, en las etapas posteriores también se tuvo "manga ancha", y solo 4 ciclistas llegaron a París sin haber sido repescados.
Trueba, a quien el propio Desgranges bautizó como "la pulga" (medía 1,58), fue 6º en la clasificación final, pero el mejor de los "no repescados".
Este ciclista soviético de difícil pronunciación tal vez pudo haber sido el gran rival de Bernard Hinault. El carácter "amateur" de los deportistas del otro lado del telón de acero le impidió competir con los mejores. Sus victorias en la Carrera de la Paz, el Tour del Porvenir o el Giro de las Regiones fueron apabullantes. Su condición de amateur le permitió, eso sí, ganar la medalla de oro olímpica en Moscú 1980. Algunos equipos occidentales llegaron a ofrecerle grandes contratos millonarios pero las autoridades de la URSS no le permitieron salir.
Cuando cayó el muro, Shouko todavía estaba en la treintena y algunos de los ciclistas del este comenzaron a brillar en el mundo profesional, pero no fue el caso de Sergei, que había sido sobreexplotado en su juventud y llegó sin fuerzas.
Si hubiera que otorgar un premio a la regularidad para la historia del Tour, seguramente recaería en Gustave Garrigou. Participó en 8 tours consecutivos entre 1907 y 1914. Ganó uno (1911), fue tres veces segundo, dos veces tercero, una cuarto y otra quinto que ya es mucho aunque otros lograron marcas parecidas. Tal vez más espectacular sea este otro dato: corrió 117 etapas en total, en las cuales en 96 de ellas entró entre los diez primeros, y en 65 de éstas entre los cinco primeros, aunque "solo" ganó 8 etapas (en 1908 y 1912 no consiguió ninguna y en en 1907 y 1911 ganó 2).
Además adornó su palmarés con victorias en la Milán-San Remo, Giro de Lombardía, París-Bruselas, Campeonato de Francia y otros muchos podiums en las carreras más grandes de principios de S-XX.
